在新赛季开始前的六周,阿隆索的身体状况就留下了疑问,当时他将在阔别F1系列赛两年后随重新组建的Alpine车队复出自从2018年在迈凯伦车队最后一次出战F1以来,阿隆索参加了WEC印地赛车和达喀尔拉力赛,但去年夏天他宣布将在2021年以多年合约的形式重返F1大奖赛阿隆索在去年驾驶2018规格的雷诺F1赛车完成;迈凯伦福特车队工作过,并且曾经在贝纳通车队和普鲁斯特车队的担任过车手的老朋友在回顾阿隆索“当时他们已经达成了最终的决议,而且他的经济人还和法拉利车队达成了口头合同”“但是一个星期后,阿隆索在没有喝托德打招呼的情况下就改签了雷诺车队,并且宣称他永远不会成为法拉利的车手”他说比。
车队积分榜上,法拉利车队以134分位居榜首,领先第二名迈凯伦梅塞德斯车队15分宝马索伯车队以117分排名第三,丰田车队和雷诺车队并列第四,积分均为41分STR法拉利车队以27分排名第六,红牛雷诺车队获得26分,威廉姆斯丰田车队则以17分排在第八积分较少的车队中,本田车队积14分,印度。

纠正一下,阿龙索和迈凯伦还有一年合同,是否会去雷诺还是未知数,要等到赛季结束后才可以确认,毕竟违约金不是小数目迈凯轮被罚是因为间谍案事件,非法拥有和使用法拉利机密文件,和车手没有关系,但阿龙索的一封电子邮件成了案件的一个证据,国际汽联最终作出了史上最重的罚款处罚决定,迈凯轮被处以1;就有人怀疑他在引擎方面的实力,不过后来由于他的成绩比较好,所以对引擎动力性的怀依旧逐渐烟消云散了,但雷诺毕竟是一个民用车生产商,而且雷诺的民用跑车又不是很著名,所以他在赛车引擎这种完全性速度机器的研发生产上会较法拉利奔驰等稍逊一筹,去年雷诺之所以没有了前年的风光,可能是由于阿隆索出走的。

F1大奖赛中的阿隆索是一位极具传奇色彩的赛车手以下是对他的详细介绍职业生涯成就阿隆索在F1赛车界拥有辉煌的职业生涯,他曾多次获得世界冠军,展现了卓越的驾驶技术和竞技状态车队经历他在多个顶级车队效力过,包括雷诺迈凯伦和法拉利等,这些车队都是F1赛车界的佼佼者在这些车队中,阿隆索;2006年,迈凯轮在这一年的表现不尽如人意,车队的表现跟法拉利和雷诺有很大的差距,赛车的稳定性一直是大家争论的焦点蒙托亚在赛季下半阶段选择离开F1,这也在一定程度上影响到了迈凯轮前进的步伐不过,在赛季结束后,世界冠军阿隆索的加盟让大家对这支老牌车队有了新的期待 已赞过 已踩过lt 你对这个回答的评价是? 评论 收起 手机。
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